El Community Corridors Tool (CCT) de Tucson es una zonificación superpuesta opcional. Permite un desarrollo más flexible a lo largo de calles arteriales y colectoras. En Miramonte, las calles que abarca son Speedway, Country Club, Alvernon y Fifth Street, es decir, todos los bordes del vecindario.
El CCT busca fomentar la construcción en terrenos baldíos o subutilizados, un diseño pensado para peatones y ciclistas, el uso del transporte público, elementos verdes y vivienda asequible. La MNA apoya esas metas. Pero a la mesa directiva le preocupa que, sin medidas de protección, el CCT traiga más autos estacionados en la calle y más tráfico de personas que no viven aquí a las calles interiores. También podría empeorar los problemas que ya existen de basura y actividades ilegales alrededor de las paradas de autobús.
Lo que pidió la mesa directiva
En sus comentarios formales a la Comisión de Planeación, la MNA pidió a la Ciudad que considere:
- Proteger contra el exceso de estacionamiento, permitiendo que los residentes se inscriban en el programa de permisos de estacionamiento residencial (Residential Parking Permit) a un costo reducido o gratis, e incluyendo infraestructura para bicicletas.
- Limitar el tráfico adicional con medidas como calles de solo salida o calles cerradas.
- Resolver los problemas en las paradas de autobús para reducir la basura y las actividades ilegales.
- Medir los resultados. El CCT debe incluir un método y un plazo para evaluar su eficacia y su impacto en los vecindarios, y los resultados deben compartirse con el público.
- Avisar a los vecinos. Se debe notificar a los propietarios cercanos cuando se proponga un desarrollo que use el CCT.
Siga el proceso de la Ciudad en corridors.tucsonaz.gov.